Nordvang Custom Mid Air

kr. 2.999

Lav:
Nordvang Custom
Model:
Mid Air

Se flere detaljer i beskrivelsen nedenfor

Ikke på lager i øjeblikket, men kommer snart. Bestil nu, så sendes den, når den er på lager.

Antal
Varenummer (SKU): nordvang-custom-mid-air Kategori:

Nordvang Custom Mid Air

Nordvang Custom ønskede at fange tonen og fornemmelsen af TS-siden fra Gravity, men tilføje et lag af funktionalitet. Så i stedet for at lave en almindelig enkelt pedal i TS-stil, satte de sig for at skabe en ny pedal-design-platform med stablede PCB'er, der ville gøre det muligt for dem at presse så meget "TONE" som muligt ind i et kompakt kabinet og samtidig fungere som en platform for fremtidige pedaler.

De besluttede sig for Hammond 1590B3, som er en størrelse mellem den klassiske 1590B og 1590BB. Det gav dem mulighed for at tilføje en ekstra footswitch til et separat boost-kredsløb, udover 5 drejeknapper og to vippekontakter.

TS:

TS-kredsløbet er tro mod OG. TS-10, og det rammer de klassiske mid-pushede toner. Vi har selvfølgelig tilføjet nogle funktioner, der gør den mere alsidig og tiltalende, selv for dem, der måske ikke kan lide en klassisk TS.

På fronten finder du ud over standardknapperne "drive", "tone" og "level" også knappen "air". Den styrer overdrive-sektionens cutoff-frekvens og gør det muligt at skubbe den klassiske TS mid-hump til højere frekvenser, så du får en mere glasagtig tone.

I den anden ende af spektret giver vippekontakten "lows" dig to ekstra niveauer af low-end boost.

Skru låget af, og du finder en 4-vejs dipswitch til yderligere finjustering af tonen på TS-siden.

  1. Ren output-boost. Hvis du primært bruger TS ved en lavere gain-indstilling og altid har ønsket, at du havde en smule ekstra output på fanen, er dette noget for dig.
  2. Klipning: Åben indstilling, fjerner clipping-dioderne fra kredsløbet. Hvis du ønsker mest mulig dynamik og mindst mulig kompression.
  3. Klipning: Dipswitch 3 og 4 giver dig en række forskellige clipping-diodeindstillinger. Vælg mellem symmetrisk clipping med enten 2 eller 4 dioder, eller to forskellige muligheder for en asymmetrisk clipping-struktur med 3 dioder, hvor den højeste clipping-tærskel er på enten den positive eller negative halvcyklus.
  4. Klipning: Se #3

BOOST:

Boost-kredsløbet er pre-drive og kan bruges uafhængigt af det primære drive-kredsløb. Det er et "rent" boost bygget op omkring en op-amp og ikke beregnet til at farve eller ændre din tone, men give dig mere af det, du allerede har. Boost-knappen styrer forstærkningen af boost-kredsløbet, fra unity med forstærkningen på minimum til et 18 dB boost, med forstærkningsknappen på max. På fronten finder du også en vippekontakt med tre positioner mærket "eq", som giver dig tre forskellige voicings at vælge imellem. Fuld frekvens, lave mellemtoner og høje mellemtoner.

BUFFER:

I stedet for bare at gå med den bufferede bypass fra TS-10, som består af tre NPN-transistor-buffertrin i serie, tog vi en anden vej. Vi lod os inspirere af Gravity, hvor både TS og K-kredsløbet har buffered bypass, hvilket betyder, at når pedalen er "slukket", har du to buffere i serie. Vi kan virkelig godt lide den bufferede tone fra TS transistor-bufferen efterfulgt af K-circuits op-amp buffer.

Det nye bufferkredsløb består af en NPN-transistor-indgangsbuffer med en indgangsimpedans på 510K Ohm, ligesom en TS, efterfulgt af et op-amp-udgangsbuffertrin med en udgangsimpedans på 100 Ohm.

Da ikke alle guitarister kan lide en buffer, og man i nogle situationer foretrækker ægte bypass, ønskede vi at gøre bufferen omskiftelig. Det sker via en dip-switch på indersiden. Som en ekstra funktion, hvis pedalen er indstillet til "buffered bypass", og strømmen svigter, skifter den automatisk til ægte bypass og lader signalet gå igennem. Det sker også, hvis strømmen svigter, mens pedalen er aktiveret.

DELE:

Vi bruger komponenter af høj kvalitet, Vishay metalfilm-modstande, WIMA audiofile kondensatorer, Taiway switches og Pure-Tone jackstik.

  • Dimensioner 4,57 tommer x 3,03 tommer (116 mm x 77 mm)
  • Forsyningsstrøm: 100 mA
  • Ingen batteridrift
  • Bufferet eller ægte bypass